-

Ли е по-добра: Lada 2105 или Opel Kadett?


Lada 2105
Opel Kadett
Lada 2105
Opel Kadett

5 причини да купите Lada 2105

  1. Ход на буталото повече
    С 8% или с 6.6 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    80 мм Ход на буталото 73.4 мм Ход на буталото
  2. Повече диаметър на цилиндъра
    С 2% или с 1.4 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    79 мм диаметър на цилиндъра 77.6 мм диаметър на цилиндъра
  3. Повече мощност на двигателя
    С 19% или с 14 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    74 к.с. мощност на двигателя 60 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече въртящ момент
    С 10% или с 11 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    114 Нм при 3400 об/мин въртящ момент 103 Нм при 2600 об/мин въртящ момент
  5. Повече обем на двигателя
    С 11% или с 180 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1569 см3 обем на двигателя 1389 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Opel Kadett

  1. По-добре е степен на компресия
    С 10% или с 0.9 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    8.5 степен на компресия 9.4 степен на компресия

Неутрални причини на Lada 2105 vs Opel Kadett

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Едноточково впръскване Многоточково впръскване
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
4
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Брой клапани на цилиндър
2
Степен на компресия
8.5
Степен на компресия
9.4
Ход на буталото
80 мм
Ход на буталото
73.4 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
79 мм
Диаметър на цилиндъра
77.6 мм
Производителност
Мощност на двигателя
74 к.с. при 5400 об/мин
Мощност на двигателя
60 к.с. при 5600 об/мин
Въртящ момент
114 Нм при 3400 об/мин
Въртящ момент
103 Нм при 2600 об/мин
Обем на двигателя
1569 см3
Обем на двигателя
1389 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Едноточково впръскване
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!