Ли е по-добра: Citroen C5 или Lada 2105?

4 причини да купите Citroen C5

1. Повече брой клапани на цилиндър
   С 2 повече клапани на цилиндър. Колкото по-голям е броят на клапаните, толкова по-добро е изгарянето на горивото. Това осигурява повече мощност, по-голям въртящ момент и по-висока ефективност на двигателя.
   

   4 брой клапани на цилиндър

   2 брой клапани на цилиндър

2. Ход на буталото повече
   С 6% или с 4.8 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
   

   84.8 мм Ход на буталото

   80 мм Ход на буталото

3. Повече мощност на двигателя
   С 44% или с 57 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
   

   131 к.с. мощност на двигателя

   74 к.с. мощност на двигателя

4. Повече въртящ момент
   С 62% или с 186 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
   

   300 Нм при 1750 об/мин въртящ момент

   114 Нм при 3400 об/мин въртящ момент

2 причини да купите Lada 2105

1. Повече диаметър на цилиндъра
   С 5% или с 4 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
   

   75 мм диаметър на цилиндъра

   79 мм диаметър на цилиндъра

2. Повече обем на двигателя
   С 4% или с 70 см³ повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
   

   1499 см3 обем на двигателя

   1569 см3 обем на двигателя

Неутрални причини на Citroen C5 vs Lada 2105

1. Разположение на двигателя
   

   Предно, напречно Разположение на двигателя

   Предно, напречно Разположение на двигателя

2. Разположение на цилиндрите
   

   Редови Разположение на цилиндрите

   Редови Разположение на цилиндрите

3. Захранване с гориво
   

   Дизел Commonrail

   Едноточково впръскване