-

Ли е по-добра: BMW 1 Series или Peugeot 306?


BMW 1 Series
Peugeot 306
BMW 1 Series
Peugeot 306

6 причини да купите BMW 1 Series

  1. Повече брой клапани на цилиндър
    С 2 повече клапани на цилиндър. Колкото по-голям е броят на клапаните, толкова по-добро е изгарянето на горивото. Това осигурява повече мощност, по-голям въртящ момент и по-висока ефективност на двигателя.
    4 брой клапани на цилиндър 2 брой клапани на цилиндър
  2. Ход на буталото повече
    С 7% или с 6.6 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    94.6 мм Ход на буталото 88 мм Ход на буталото
  3. Повече мощност на двигателя
    С 34% или с 46 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    136 к.с. мощност на двигателя 90 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече въртящ момент
    С 11% или с 25 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    220 Нм при 1400-4300 об/мин въртящ момент 195 Нм при 2250 об/мин въртящ момент
  5. Повече максимална скорост
    С 33 км/ч Колкото по-висока е максималната скорост, толкова по-бързо колата се движи по магистрала.
    212 км/ч максимална скорост 179 км/ч максимална скорост
  6. По-бързо ускорение от 0 до 100 км/ч
    С 50% или с 4.7 сек Колкото по-бързо е ускорението, толкова по-бързо водачът може да достигне оптимална скорост, въпреки че това може да допринесе за по-голям разход на гориво.
    9.4 сек ускорение от 0 до 100 км/ч 14.1 сек ускорение от 0 до 100 км/ч

6 причини да купите Peugeot 306

  1. Повече брой цилиндри
    С 1 цилиндър по-голям. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
    3 брой цилиндри 4 брой цилиндри
  2. По-добре е степен на компресия
    С 50% или с 10.8 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    11 степен на компресия 21.8 степен на компресия
  3. Повече диаметър на цилиндъра
    С 1% или с 1 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    82 мм диаметър на цилиндъра 83 мм диаметър на цилиндъра
  4. Повече обем на двигателя
    С 21% или с 406 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1499 см3 обем на двигателя 1905 см3 обем на двигателя
  5. Повече обем на резервоара за гориво
    С 17% или с 10 л Колкото по-голям е капацитетът на резервоара за гориво, толкова по-дълъг пробег автомобилът може да измине без зареждане с гориво.
    50 л обем на резервоара за гориво 60 л обем на резервоара за гориво
  6. По-къс колестна база
    С 3% или с 90 мм Колкото по-къса е междуосието, толкова по-добър е диапазонът на шофиране на автомобила. Също така, по-късите автомобили са по-лесни за избягване на буксуване.
    2670 мм колестна база 2580 мм колестна база

Неутрални причини на BMW 1 Series vs Peugeot 306

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Директно впръскване Дизел - Стандартен дизел (SDI)
  4. Брой врати
    4 Брой врати 5 Брой врати
  5. Дължина
    BMW 1 Series с 118 мм повече.
    4456 мм Дължина 4338 мм Дължина
  6. Ширина
    BMW 1 Series с 123 мм по-широк.
    1803 мм Ширина 1680 мм Ширина
  7. Височина
    BMW 1 Series с 31 мм по-горе.
    1446 мм Височина 1415 мм Височина
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
3
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
2
Степен на компресия
11
Степен на компресия
21.8
Ход на буталото
94.6 мм
Ход на буталото
88 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
82 мм
Диаметър на цилиндъра
83 мм
Производителност
Мощност на двигателя
136 к.с. при 4400-6000 об/мин
Мощност на двигателя
90 к.с. при 4000 об/мин
Въртящ момент
220 Нм при 1400-4300 об/мин
Въртящ момент
195 Нм при 2250 об/мин
Ускорение от 0 до 60 мил/ч
8.9 сек
Ускорение от 0 до 60 мил/ч
13.4 сек
Максимална скорост
212 км/ч
Максимална скорост
179 км/ч
Обем на двигателя
1499 см3
Обем на двигателя
1905 см3
Ускорение от 0 до 100 км/ч
9.4 сек
Ускорение от 0 до 100 км/ч
14.1 сек
Разход на гориво
Обем на резервоара за гориво
50 л
Обем на резервоара за гориво
60 л
Захранване с гориво
Директно впръскване
Захранване с гориво
Дизел - Стандартен дизел (SDI)
Тегло и вместимост
Брой места
5
Брой места
5
Други
Брой врати
4
Брой врати
5
Габарити
Дължина
4456 мм
Дължина
4338 мм
Ширина
1803 мм
Ширина
1680 мм
Височина
1446 мм
Височина
1415 мм
Колестна база
2670 мм
Колестна база
2580 мм
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!