Въртящ момент на Citroen CX
CX II Модел T | 1985-1991
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
25 TRD Turbo 2 / 106 к.с. |
258 Нм
|
2250 об/мин
|
|
25 TRD Turbo 2 / 120 к.с. |
256 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 TRi / 123 к.с. |
191 Нм
|
4000 об/мин
|
|
22 RS / 115 к.с. |
178 Нм
|
3250 об/мин
|
|
20 RE / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 RD / 75 к.с. |
153 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 TRi / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 DTR Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Покажи още
|
CX II | 1985-1989
|
|
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
2.5 TRD Turbo 2 / 106 к.с. |
258 Нм
|
2250 об/мин
|
|
20 RE / 102 к.с. |
162 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 GTi / 123 к.с. |
191 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 RD Turbo 2 / 120 к.с. |
256 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Prestige 25 GTi / 123 к.с. |
191 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 GTi Turbo 2 / 160 к.с. |
275 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 GTi Turbo 2 / 168 к.с. |
294 Нм
|
3250 об/мин
|
|
Prestige 25 Turbo 2 / 160 к.с. |
275 Нм
|
3250 об/мин
|
|
2.5 RD / 75 к.с. |
153 Нм
|
2000 об/мин
|
|
22 TRS / 115 к.с. |
174 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 DTR / 75 к.с. |
153 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 GTi / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 Ri / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
Prestige 25 / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
20 RE / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 RD Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Limousine 25 DTR Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 GTi Turbo / 168 к.с. |
294 Нм
|
3250 об/мин
|
|
Prestige 25 Turbo 2 / 168 к.с. |
294 Нм
|
3250 об/мин
|
|
Покажи още
|
CX I Модел T (Фейслифт I, 1982) | 1982-1985
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
25 / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 D Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
20 / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
2000 / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
2400 / 120 к.с. |
196 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2500 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Покажи още
|
CX I (Фейслифт I, 1982) | 1982-1985
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
25 GTi Turbo / 168 к.с. |
294 Нм
|
3250 об/мин
|
|
25 / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
25 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 D Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
25 GTi / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
Limousine 25 D Turbo / 95 к.с. |
216 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Prestige 25 / 138 к.с. |
211 Нм
|
4000 об/мин
|
|
20 / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
2400 / 128 к.с. |
201 Нм
|
3750 об/мин
|
|
2400 GTi / 130 к.с. |
201 Нм
|
3750 об/мин
|
|
Limousine 2500 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Prestige 2400 / 130 к.с. |
201 Нм
|
3750 об/мин
|
|
Покажи още
|
CX I Модел T | 1975-1982
|
|
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
Super 2400 / 120 к.с. |
196 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2000 / 106 к.с. |
166 Нм
|
3250 об/мин
|
|
2400 / 116 к.с. |
180 Нм
|
2750 об/мин
|
|
Super 2500 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Super 2400 / 116 к.с. |
180 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2200 D / 66 к.с. |
126 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2000 / 102 к.с. |
152 Нм
|
3000 об/мин
|
|
Super 2000 / 102 к.с. |
152 Нм
|
3000 об/мин
|
|
Покажи още
|
CX I | 1974-1982
|
|
| Модификация
| Нютон-метри
| Обороти в минута
|
|
2400 / 120 к.с. |
196 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2400 GTi / 130 к.с. |
201 Нм
|
3750 об/мин
|
|
Prestige 2400 / 130 к.с. |
201 Нм
|
3750 об/мин
|
|
2000 / 106 к.с. |
166 Нм
|
3000 об/мин
|
|
2500 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
Limousine 2500 D / 75 к.с. |
150 Нм
|
2000 об/мин
|
|
2400 GTi / 128 к.с. |
197 Нм
|
3600 об/мин
|
|
Prestige 2400 / 128 к.с. |
197 Нм
|
3600 об/мин
|
|
2400 / 116 к.с. |
180 Нм
|
2750 об/мин
|
|
2200 D / 66 к.с. |
126 Нм
|
2750 об/мин
|
|
Prestige 2400 / 116 к.с. |
180 Нм
|
3000 об/мин
|
|
2200 / 110 к.с. |
167 Нм
|
3500 об/мин
|
|
2000 / 102 к.с. |
152 Нм
|
3000 об/мин
|
|
2200 / 112 к.с. |
167 Нм
|
3500 об/мин
|
|
Покажи още
|
Двигател и гориво