-

Ли е по-добра: Lexus RX или Toyota Picnic?


Lexus RX
Toyota Picnic
Lexus RX
Toyota Picnic

5 причини да купите Lexus RX

  1. Повече брой цилиндри
    С 2 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
    6 брой цилиндъра 4 брой цилиндъра
  2. По-добре е степен на компресия
    С 17% или с 2 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    11.8 степен на компресия 9.8 степен на компресия
  3. Повече диаметър на цилиндъра
    С 9% или с 8 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    94 мм диаметър на цилиндъра 86 мм диаметър на цилиндъра
  4. Повече мощност на двигателя
    С 49% или с 145 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    295 к.с. мощност на двигателя 150 к.с. мощност на двигателя
  5. Повече въртящ момент
    С 47% или с 170 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    362 Нм при 4700 об/мин въртящ момент 192 Нм при 4000 об/мин въртящ момент

1 причина да купите Toyota Picnic

  1. Ход на буталото повече
    С 3% или с 3 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    83 мм Ход на буталото 86 мм Ход на буталото

Неутрални причини на Lexus RX vs Toyota Picnic

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    V-образно Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Многоточково впръскване Многоточково впръскване
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
6
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
4
Степен на компресия
11.8
Степен на компресия
9.8
Ход на буталото
83 мм
Ход на буталото
86 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
94 мм
Диаметър на цилиндъра
86 мм
Производителност
Мощност на двигателя
295 к.с. при 6300 об/мин
Мощност на двигателя
150 к.с. при 6000 об/мин
Въртящ момент
362 Нм при 4700 об/мин
Въртящ момент
192 Нм при 4000 об/мин
Разход на гориво
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!