-

Ли е по-добра: Lada 2104 или Opel Rekord?


Lada 2104
Opel Rekord
Lada 2104
Opel Rekord

1 причина да купите Lada 2104

  1. Ход на буталото повече
    С 3% или с 2.5 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    80 мм Ход на буталото 77.5 мм Ход на буталото

5 причини да купите Opel Rekord

  1. По-добре е степен на компресия
    С 10% или с 0.9 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    8.5 степен на компресия 9.4 степен на компресия
  2. Повече диаметър на цилиндъра
    С 20% или с 19 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    76 мм диаметър на цилиндъра 95 мм диаметър на цилиндъра
  3. Повече мощност на двигателя
    С 38% или с 44 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    71 к.с. мощност на двигателя 115 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече въртящ момент
    С 43% или с 78 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    104 Нм при 3400 об/мин въртящ момент 182 Нм при 2800 об/мин въртящ момент
  5. Повече обем на двигателя
    С 34% или с 747 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1450 см3 обем на двигателя 2197 см3 обем на двигателя

Неутрални причини на Lada 2104 vs Opel Rekord

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Карбуратор Многоточково впръскване
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
4
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Брой клапани на цилиндър
2
Степен на компресия
8.5
Степен на компресия
9.4
Ход на буталото
80 мм
Ход на буталото
77.5 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
76 мм
Диаметър на цилиндъра
95 мм
Производителност
Мощност на двигателя
71 к.с. при 5600 об/мин
Мощност на двигателя
115 к.с. при 4800 об/мин
Въртящ момент
104 Нм при 3400 об/мин
Въртящ момент
182 Нм при 2800 об/мин
Обем на двигателя
1450 см3
Обем на двигателя
2197 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Карбуратор
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!