6
-
Двигател и гориво
- Обем на двигателя
- Въртящ момент на двигателя
- Мощност на двигателя
- Емисии
- Разход на гориво
Ли е по-добра: Honda NSX или Porsche Carrera GT?
Honda NSX
Porsche Carrera GT
4 причини да купите Honda NSX
-
Ход на буталото повече
С 15% или с 13.5 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
89.5 мм Ход на буталото 76 мм Ход на буталото -
По-малко разход на гориво (извънградско шофиране)
С 15% или с 1.8 л/100 Колкото по-нисък е разходът на гориво, толкова по-ниски са емисиите, причиняващи замърсяване. Също така шофьорите спестяват пари, като използват икономичен автомобил.
9.9 л/100 км разход на гориво (извънградско шофиране) 11.7 л/100 км разход на гориво (извънградско шофиране) -
По-малко разход на гориво (градско шофиране)
С 64% или с 18 л/100 Колкото по-нисък е разходът на гориво, толкова по-икономично е да шофирате автомобила. Освен това икономичните автомобили са по-екологични.
10.3 л/100 км разход на гориво (градско шофиране) 28.3 л/100 км разход на гориво (градско шофиране) -
По-къс колестна база
С 4% или с 100 мм Колкото по-къса е междуосието, толкова по-добър е диапазонът на шофиране на автомобила. Също така, по-късите автомобили са по-лесни за избягване на буксуване.
2630 мм колестна база 2730 мм колестна база
9 причини да купите Porsche Carrera GT
-
Повече брой цилиндри
С 4 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
6 брой цилиндри 10 брой цилиндри -
По-добре е степен на компресия
С 17% или с 2 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
10 степен на компресия 12 степен на компресия -
Повече диаметър на цилиндъра
С 7% или с 7 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
91 мм диаметър на цилиндъра 98 мм диаметър на цилиндъра -
Повече мощност на двигателя
С 17% или с 105 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
507 к.с. мощност на двигателя 612 к.с. мощност на двигателя -
Повече въртящ момент
С 7% или с 40 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
550 Нм въртящ момент 590 Нм при 5750 об/мин въртящ момент -
Повече максимална скорост
С 22 км/ч Колкото по-висока е максималната скорост, толкова по-бързо колата се движи по магистрала.
308 км/ч максимална скорост 330 км/ч максимална скорост
С 39% или с 2240 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
| 3493 см3 обем на двигателя | 5733 см3 обем на двигателя |
С 36% или с 33 л Колкото по-голям е капацитетът на резервоара за гориво, толкова по-дълъг пробег автомобилът може да измине без зареждане с гориво.
| 59 л обем на резервоара за гориво | 92 л обем на резервоара за гориво |
С 34% или с 467 кг. Теглото на автомобила влияе върху разхода на гориво, динамиката на ускорението, спирачния път и т.н.
| 1847-1861 кг тегло | 1380 кг тегло |
Неутрални причини на Honda NSX vs Porsche Carrera GT
-
Разположение на цилиндрите
V-образно Разположение на цилиндрите V-образно Разположение на цилиндрите -
Захранване с гориво
Директно впръскване Многоточково впръскване -
Максимално разрешена маса
Honda NSX с 440 кг по-тежък.
2040 кг Максимално разрешена маса 1600 кг Максимално разрешена маса -
Брой врати
2 Брой врати 2 Брой врати -
Дължина
Porsche Carrera GT с С 3% или 126 мм повече.
4487 мм Дължина 4613 мм Дължина -
Ширина
Porsche Carrera GT с 1 мм по-широк.
1920 мм Ширина 1921 мм Ширина -
Височина
Honda NSX с 38 мм по-горе.
1204 мм Височина 1166 мм Височина -
Размер на предните гуми
245/35 ZR19 93Y; 305 Размер на предните гуми 265/35 R20; 335/30 R Размер на предните гуми -
Следа на предните колела
1659 мм Следа на предните колела 1612 мм Следа на предните колела -
Следа на задните колела
1620 мм Следа на задните колела 1587 мм Следа на задните колела -
Размер на джантите
8J x 19; 11J x 20 Размер на джантите 9.5J x 19; 12.5J x 2 Размер на джантите
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
Брой цилиндри
10
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
4
Степен на компресия
10
Степен на компресия
12
Ход на буталото
89.5 мм
Ход на буталото
76 мм
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Диаметър на цилиндъра
91 мм
Диаметър на цилиндъра
98 мм
Производителност
Мощност на двигателя
507 к.с.
Мощност на двигателя
612 к.с. при 8000 об/мин
Въртящ момент
550 Нм
Въртящ момент
590 Нм при 5750 об/мин
Максимална скорост
308 км/ч
Максимална скорост
330 км/ч
Обем на двигателя
3493 см3
Обем на двигателя
5733 см3
Разход на гориво
Разход на гориво (извънградско шофиране)
9.9 л/100 км
Разход на гориво (извънградско шофиране)
11.7 л/100 км
Разход на гориво (градско шофиране)
10.3 л/100 км
Разход на гориво (градско шофиране)
28.3 л/100 км
Обем на резервоара за гориво
59 л
Обем на резервоара за гориво
92 л
Захранване с гориво
Директно впръскване
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Тегло и вместимост
Максимално разрешена маса
2040 кг
Максимално разрешена маса
1600 кг
Тегло
1847-1861 кг
Тегло
1380 кг
Брой места
2
Брой места
2
Други
Брой врати
2
Брой врати
2
Габарити
Дължина
4487 мм
Дължина
4613 мм
Ширина
1920 мм
Ширина
1921 мм
Височина
1204 мм
Височина
1166 мм
Колестна база
2630 мм
Колестна база
2730 мм
Джанти и гуми
Размер на предните гуми
245/35 ZR19 93Y; 305
Размер на предните гуми
265/35 R20; 335/30 R
Следа на предните колела
1659 мм
Следа на предните колела
1612 мм
Следа на задните колела
1620 мм
Следа на задните колела
1587 мм
Размер на джантите
8J x 19; 11J x 20
Размер на джантите
9.5J x 19; 12.5J x 2
Подобни сравнения:
| Honda NSX и Saab 9-5 | Chevrolet Alero и Porsche Carrera-GT |