-

Ли е по-добра: Daimler Super Eight или Land Rover Range Rover Evoque?


Daimler Super Eight
Land Rover Range Rover Evoque
Daimler Super Eight
Land Rover Range Rover Evoque

5 причини да купите Daimler Super Eight

  1. Повече брой цилиндри
    С 4 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
    8 брой цилиндъра 4 брой цилиндъра
  2. Повече диаметър на цилиндъра
    С 3% или с 3 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    86 мм диаметър на цилиндъра 83 мм диаметър на цилиндъра
  3. Повече мощност на двигателя
    С 63% или с 250 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    400 к.с. мощност на двигателя 150 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече въртящ момент
    С 31% или с 173 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    553 Нм при 3500 об/мин въртящ момент 380 Нм при 1750-2500 об/мин въртящ момент
  5. Повече обем на двигателя
    С 52% или с 2197 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    4196 см3 обем на двигателя 1999 см3 обем на двигателя

2 причини да купите Land Rover Range Rover Evoque

  1. По-добре е степен на компресия
    С 41% или с 6.4 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    9.1 степен на компресия 15.5 степен на компресия
  2. Ход на буталото повече
    С 2% или с 2.05 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    90.3 мм Ход на буталото 92.35 мм Ход на буталото

Неутрални причини на Daimler Super Eight vs Land Rover Range Rover Evoque

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    V-образно Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Многоточково впръскване Дизел Commonrail
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
8
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
4
Степен на компресия
9.1
Степен на компресия
15.5
Ход на буталото
90.3 мм
Ход на буталото
92.35 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
86 мм
Диаметър на цилиндъра
83 мм
Производителност
Мощност на двигателя
400 к.с. при 6100 об/мин
Мощност на двигателя
150 к.с. при 2400 об/мин
Въртящ момент
553 Нм при 3500 об/мин
Въртящ момент
380 Нм при 1750-2500 об/мин
Обем на двигателя
4196 см3
Обем на двигателя
1999 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Захранване с гориво
Дизел Commonrail
Тегло и вместимост
Брой места
0
Брой места
5
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!