Ли е по-добра: Toyota Picnic или Volvo XC70?

3 причини да купите Toyota Picnic

1. Ход на буталото повече
   С 10% или с 9 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
   

   86 мм Ход на буталото

   77 мм Ход на буталото

2. Повече диаметър на цилиндъра
   С 6% или с 5 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
   

   86 мм диаметър на цилиндъра

   81 мм диаметър на цилиндъра

3. Повече обем на двигателя
   С 1% или с 14 см³ повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
   

   1998 см3 обем на двигателя

   1984 см3 обем на двигателя

4 причини да купите Volvo XC70

1. Повече брой цилиндри
   С 1 цилиндър по-голям. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
   

   4 брой цилиндри

   5 брой цилиндри

2. По-добре е степен на компресия
   С 41% или с 6.7 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
   

   9.8 степен на компресия

   16.5 степен на компресия

3. Повече мощност на двигателя
   С 8% или с 13 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
   

   150 к.с. мощност на двигателя

   163 к.с. мощност на двигателя

4. Повече въртящ момент
   С 52% или с 208 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
   

   192 Нм при 4000 об/мин въртящ момент

   400 Нм при 1500-2750 об/мин въртящ момент

Неутрални причини на Toyota Picnic vs Volvo XC70

1. Разположение на двигателя
   

   Предно, напречно Разположение на двигателя

   Предно, напречно Разположение на двигателя

2. Разположение на цилиндрите
   

   Редови Разположение на цилиндрите

   Редови Разположение на цилиндрите

3. Захранване с гориво
   

   Многоточково впръскване

   Дизел Commonrail