4
Ли е по-добра: Toyota Picnic или Toyota Supra?
Toyota Picnic
Toyota Supra
1 причина да купите Toyota Picnic
-
Повече диаметър на цилиндъра
С 5% или с 4 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
86 мм диаметър на цилиндъра 82 мм диаметър на цилиндъра
4 причини да купите Toyota Supra
-
По-добре е степен на компресия
С 4% или с 0.4 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
9.8 степен на компресия 10.2 степен на компресия -
Ход на буталото повече
С 9% или с 8.6 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
86 мм Ход на буталото 94.6 мм Ход на буталото -
Повече мощност на двигателя
С 42% или с 108 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
150 к.с. мощност на двигателя 258 к.с. мощност на двигателя -
Повече въртящ момент
С 52% или с 208 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
192 Нм при 4000 об/мин въртящ момент 400 Нм при 1550-4400 об/мин въртящ момент
Неутрални причини на Toyota Picnic vs Toyota Supra
-
Разположение на двигателя
Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя -
Разположение на цилиндрите
Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите -
Захранване с гориво
Многоточково впръскване Директно впръскване
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
4
Степен на компресия
9.8
Степен на компресия
10.2
Ход на буталото
86 мм
Ход на буталото
94.6 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
86 мм
Диаметър на цилиндъра
82 мм
Производителност
Мощност на двигателя
150 к.с. при 6000 об/мин
Мощност на двигателя
258 к.с. при 5000-6500 об/мин
Въртящ момент
192 Нм при 4000 об/мин
Въртящ момент
400 Нм при 1550-4400 об/мин
Обем на двигателя
1998 см3
Обем на двигателя
1998 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Захранване с гориво
Директно впръскване
Подобни сравнения:
Daihatsu Charade и Toyota Supra | Toyota Supra и Opel Frontera |