-

Ли е по-добра: Lada 2104 или Subaru Trezia?


Lada 2104
Subaru Trezia
Lada 2104
Subaru Trezia

2 причини да купите Lada 2104

  1. Повече диаметър на цилиндъра
    С 4% или с 3 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    76 мм диаметър на цилиндъра 73 мм диаметър на цилиндъра
  2. Повече обем на двигателя
    С 6% или с 86 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1450 см3 обем на двигателя 1364 см3 обем на двигателя

4 причини да купите Subaru Trezia

  1. По-добре е степен на компресия
    С 48% или с 8 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    8.5 степен на компресия 16.5 степен на компресия
  2. Ход на буталото повече
    С 2% или с 1.5 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    80 мм Ход на буталото 81.5 мм Ход на буталото
  3. Повече мощност на двигателя
    С 21% или с 19 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    71 к.с. мощност на двигателя 90 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече въртящ момент
    С 58% или с 146 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    104 Нм при 3400 об/мин въртящ момент 250 Нм при 1800 об/мин въртящ момент

Неутрални причини на Lada 2104 vs Subaru Trezia

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Карбуратор Дизел Commonrail
Двигател и трансмисии
Степен на компресия
8.5
Степен на компресия
16.5
Ход на буталото
80 мм
Ход на буталото
81.5 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
76 мм
Диаметър на цилиндъра
73 мм
Производителност
Мощност на двигателя
71 к.с. при 5600 об/мин
Мощност на двигателя
90 к.с. при 3800 об/мин
Въртящ момент
104 Нм при 3400 об/мин
Въртящ момент
250 Нм при 1800 об/мин
Обем на двигателя
1450 см3
Обем на двигателя
1364 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Карбуратор
Захранване с гориво
Дизел Commonrail
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!