Ли е по-добра: Honda CRX или Lada 2104?

6 причини да купите Honda CRX

1. Повече брой клапани на цилиндър
   С 2 повече клапани на цилиндър. Колкото по-голям е броят на клапаните, толкова по-добро е изгарянето на горивото. Това осигурява повече мощност, по-голям въртящ момент и по-висока ефективност на двигателя.
   

   4 брой клапани на цилиндър

   2 брой клапани на цилиндър

2. По-добре е степен на компресия
   С 17% или с 1.7 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
   

   10.2 степен на компресия

   8.5 степен на компресия

3. Повече диаметър на цилиндъра
   С 6% или с 5 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
   

   81 мм диаметър на цилиндъра

   76 мм диаметър на цилиндъра

4. Повече мощност на двигателя
   С 56% или с 89 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
   

   160 к.с. мощност на двигателя

   71 к.с. мощност на двигателя

5. Повече въртящ момент
   С 31% или с 46 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
   

   150 Нм при 7000 об/мин въртящ момент

   104 Нм при 3400 об/мин въртящ момент

6. Повече обем на двигателя
   С 9% или с 145 см³ повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
   

   1595 см3 обем на двигателя

   1450 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Lada 2104

1. Ход на буталото повече
   С 3% или с 2.6 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
   

   77.4 мм Ход на буталото

   80 мм Ход на буталото

Неутрални причини на Honda CRX vs Lada 2104

1. Разположение на двигателя
   

   Предно, напречно Разположение на двигателя

   Предно, напречно Разположение на двигателя

2. Разположение на цилиндрите
   

   Редови Разположение на цилиндрите

   Редови Разположение на цилиндрите

3. Захранване с гориво
   

   Многоточково впръскване

   Карбуратор