Ли е по-добра: Cadillac STS или Toyota Picnic?

6 причини да купите Cadillac STS

1. Повече брой цилиндри
   С 2 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
   

   6 брой цилиндъра

   4 брой цилиндъра

2. По-добре е степен на компресия
   С 4% или с 0.4 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
   

   10.2 степен на компресия

   9.8 степен на компресия

3. Повече диаметър на цилиндъра
   С 9% или с 8 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
   

   94 мм диаметър на цилиндъра

   86 мм диаметър на цилиндъра

4. Повече мощност на двигателя
   С 42% или с 108 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
   

   258 к.с. мощност на двигателя

   150 к.с. мощност на двигателя

5. Повече въртящ момент
   С 45% или с 154 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
   

   346 Нм при 3200 об/мин въртящ момент

   192 Нм при 4000 об/мин въртящ момент

6. Повече обем на двигателя
   С 44% или с 1566 см³ повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
   

   3564 см3 обем на двигателя

   1998 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Toyota Picnic

1. Ход на буталото повече
   С 0.40000000000001 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
   

   85.6 мм Ход на буталото

   86 мм Ход на буталото

Неутрални причини на Cadillac STS vs Toyota Picnic

1. Разположение на двигателя
   

   Предно, напречно Разположение на двигателя

   Предно, напречно Разположение на двигателя

2. Разположение на цилиндрите
   

   V-образно Разположение на цилиндрите

   Редови Разположение на цилиндрите

3. Захранване с гориво
   

   Многоточково впръскване

   Многоточково впръскване