-

Ли е по-добра: Bentley Turbo R или Volvo S80?


Bentley Turbo R
Volvo S80
Bentley Turbo R
Volvo S80

6 причини да купите Bentley Turbo R

  1. Повече брой цилиндри
    С 4 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
    8 брой цилиндъра 4 брой цилиндъра
  2. Ход на буталото повече
    С 11% или с 10.8 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    99.06 мм Ход на буталото 88.3 мм Ход на буталото
  3. Повече диаметър на цилиндъра
    С 28% или с 29.1 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    104.14 мм диаметър на цилиндъра 75 мм диаметър на цилиндъра
  4. Повече мощност на двигателя
    С 70% или с 274 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    389 к.с. мощност на двигателя 115 к.с. мощност на двигателя
  5. Повече въртящ момент
    С 64% или с 480 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    750 Нм при 2000 об/мин въртящ момент 270 Нм при 1700-2500 об/мин въртящ момент
  6. Повече обем на двигателя
    С 77% или с 5190 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    6750 см3 обем на двигателя 1560 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Volvo S80

  1. По-къс колестна база
    С 8% или с 226 мм Колкото по-къса е междуосието, толкова по-добър е диапазонът на шофиране на автомобила. Също така, по-късите автомобили са по-лесни за избягване на буксуване.
    3061 мм колестна база 2835 мм колестна база

Неутрални причини на Bentley Turbo R vs Volvo S80

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    V-образно Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Многоточково впръскване Дизел Commonrail
  4. Брой врати
    4 Брой врати 4 Брой врати
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
8
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Брой клапани на цилиндър
2
Ход на буталото
99.06 мм
Ход на буталото
88.3 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
104.14 мм
Диаметър на цилиндъра
75 мм
Производителност
Мощност на двигателя
389 к.с. при 4000 об/мин
Мощност на двигателя
115 к.с. при 3600 об/мин
Въртящ момент
750 Нм при 2000 об/мин
Въртящ момент
270 Нм при 1700-2500 об/мин
Обем на двигателя
6750 см3
Обем на двигателя
1560 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Захранване с гориво
Дизел Commonrail
Тегло и вместимост
Брой места
5
Брой места
5
Други
Брой врати
4
Брой врати
4
Габарити
Колестна база
3061 мм
Колестна база
2835 мм
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!