8
Ли е по-добра: Bentley Turbo R или Suzuki Kizashi?
Bentley Turbo R
Suzuki Kizashi
6 причини да купите Bentley Turbo R
-
Повече брой цилиндри
С 4 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
8 брой цилиндъра 4 брой цилиндъра -
Ход на буталото повече
С 9% или с 9.1 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
99.06 мм Ход на буталото 90 мм Ход на буталото -
Повече диаметър на цилиндъра
С 12% или с 12.1 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
104.14 мм диаметър на цилиндъра 92 мм диаметър на цилиндъра -
Повече мощност на двигателя
С 54% или с 211 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
389 к.с. мощност на двигателя 178 к.с. мощност на двигателя -
Повече въртящ момент
С 69% или с 520 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
750 Нм при 2000 об/мин въртящ момент 230 Нм при 4000 об/мин въртящ момент -
Повече обем на двигателя
С 65% или с 4357 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
6750 см3 обем на двигателя 2393 см3 обем на двигателя
2 причини да купите Suzuki Kizashi
-
Повече брой клапани на цилиндър
С 2 повече клапани на цилиндър. Колкото по-голям е броят на клапаните, толкова по-добро е изгарянето на горивото. Това осигурява повече мощност, по-голям въртящ момент и по-висока ефективност на двигателя.
2 брой клапани на цилиндър 4 брой клапани на цилиндър -
По-къс колестна база
С 13% или с 361 мм Колкото по-къса е междуосието, толкова по-добър е диапазонът на шофиране на автомобила. Също така, по-късите автомобили са по-лесни за избягване на буксуване.
3061 мм колестна база 2700 мм колестна база
Неутрални причини на Bentley Turbo R vs Suzuki Kizashi
-
Разположение на двигателя
Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя -
Разположение на цилиндрите
V-образно Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите -
Захранване с гориво
Многоточково впръскване Многоточково впръскване -
Брой врати
4 Брой врати 4 Брой врати -
Размер на предните гуми
255/55 R17W Размер на предните гуми 235/45 R18 94W Размер на предните гуми
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
2
Брой клапани на цилиндър
4
Ход на буталото
99.06 мм
Ход на буталото
90 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
104.14 мм
Диаметър на цилиндъра
92 мм
Производителност
Мощност на двигателя
389 к.с. при 4000 об/мин
Мощност на двигателя
178 к.с. при 6500 об/мин
Въртящ момент
750 Нм при 2000 об/мин
Въртящ момент
230 Нм при 4000 об/мин
Обем на двигателя
6750 см3
Обем на двигателя
2393 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Тегло и вместимост
Брой места
5
Брой места
5
Други
Брой врати
4
Брой врати
4
Габарити
Колестна база
3061 мм
Колестна база
2700 мм
Джанти и гуми
Размер на предните гуми
255/55 R17W
Размер на предните гуми
235/45 R18 94W
Подобни сравнения:
Infiniti M и Suzuki Kizashi | Bentley Turbo R и Mitsubishi i-MiEV |
Bentley Turbo R и Saab 9-3 | Lotus Esprit и Suzuki Kizashi |