-

Ли е по-добра: Aston Martin AMV8 или Toyota Picnic?


Aston Martin AMV8
Toyota Picnic
Aston Martin AMV8
Toyota Picnic

4 причини да купите Aston Martin AMV8

  1. Повече брой цилиндри
    С 4 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят на цилиндрите, толкова по-голяма е стабилността на двигателя и с по-малко вибрации. Ефективността на двигателя се увеличава поради по-кратки паузи между тактовете.
    8 брой цилиндъра 4 брой цилиндъра
  2. Повече диаметър на цилиндъра
    С 14% или с 14 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    100 мм диаметър на цилиндъра 86 мм диаметър на цилиндъра
  3. Повече мощност на двигателя
    С 54% или с 174 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    324 к.с. мощност на двигателя 150 к.с. мощност на двигателя
  4. Повече обем на двигателя
    С 63% или с 3342 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    5340 см3 обем на двигателя 1998 см3 обем на двигателя

2 причини да купите Toyota Picnic

  1. По-добре е степен на компресия
    С 8% или с 0.8 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    9 степен на компресия 9.8 степен на компресия
  2. Ход на буталото повече
    С 1% или с 1 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    85 мм Ход на буталото 86 мм Ход на буталото

Неутрални причини на Aston Martin AMV8 vs Toyota Picnic

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    V-образно Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
8
Брой цилиндри
4
Степен на компресия
9
Степен на компресия
9.8
Ход на буталото
85 мм
Ход на буталото
86 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
V-образно
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
100 мм
Диаметър на цилиндъра
86 мм
Производителност
Мощност на двигателя
324 к.с. при 5000 об/мин
Мощност на двигателя
150 к.с. при 6000 об/мин
Обем на двигателя
5340 см3
Обем на двигателя
1998 см3
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!