-

Ли е по-добра: Land Rover Range Rover Evoque или Toyota Picnic?


Land Rover Range Rover Evoque
Toyota Picnic
Land Rover Range Rover Evoque
Toyota Picnic

4 причини да купите Land Rover Range Rover Evoque

  1. По-добре е степен на компресия
    С 37% или с 5.7 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    15.5 степен на компресия 9.8 степен на компресия
  2. Ход на буталото повече
    С 7% или с 6.3 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    92.35 мм Ход на буталото 86 мм Ход на буталото
  3. Повече въртящ момент
    С 49% или с 188 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    380 Нм при 1750-2500 об/мин въртящ момент 192 Нм при 4000 об/мин въртящ момент
  4. Повече обем на двигателя
    С 1 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1999 см3 обем на двигателя 1998 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Toyota Picnic

  1. Повече диаметър на цилиндъра
    С 3% или с 3 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    83 мм диаметър на цилиндъра 86 мм диаметър на цилиндъра

Неутрални причини на Land Rover Range Rover Evoque vs Toyota Picnic

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Дизел Commonrail Многоточково впръскване
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
4
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
4
Степен на компресия
15.5
Степен на компресия
9.8
Ход на буталото
92.35 мм
Ход на буталото
86 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
83 мм
Диаметър на цилиндъра
86 мм
Производителност
Мощност на двигателя
150 к.с. при 2400 об/мин
Мощност на двигателя
150 к.с. при 6000 об/мин
Въртящ момент
380 Нм при 1750-2500 об/мин
Въртящ момент
192 Нм при 4000 об/мин
Обем на двигателя
1999 см3
Обем на двигателя
1998 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Дизел Commonrail
Захранване с гориво
Многоточково впръскване
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!