-

Ли е по-добра: Honda HR-V или Lada 2104?


Honda HR-V
Lada 2104
Honda HR-V
Lada 2104

6 причини да купите Honda HR-V

  1. Повече брой клапани на цилиндър
    С 2 повече клапани на цилиндър. Колкото по-голям е броят на клапаните, толкова по-добро е изгарянето на горивото. Това осигурява повече мощност, по-голям въртящ момент и по-висока ефективност на двигателя.
    4 брой клапани на цилиндър 2 брой клапани на цилиндър
  2. По-добре е степен на компресия
    С 26% или с 3 Колкото по-висок е коефициентът на компресия, толкова по-малко гориво е необходимо, за да се постигне същата мощност. Това може да повлияе на ефективността на двигателя.
    11.5 степен на компресия 8.5 степен на компресия
  3. Ход на буталото повече
    С 11% или с 9.5 мм Колкото по-дълъг е ходът на буталото, толкова по-ефективно е изгарянето на горивото в двигателя. Това намалява разхода на гориво и създава по-екологичен двигател.
    89.5 мм Ход на буталото 80 мм Ход на буталото
  4. Повече мощност на двигателя
    С 45% или с 59 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-добро е ускорението. Също така мощните автомобили осигуряват по-висока скорост.
    130 к.с. мощност на двигателя 71 к.с. мощност на двигателя
  5. Повече въртящ момент
    С 33% или с 51 Нм. Колкото по-висок е въртящият момент, толкова по-бързо е ускорението.
    155 Нм при 4600 об/мин въртящ момент 104 Нм при 3400 об/мин въртящ момент
  6. Повече обем на двигателя
    С 3% или с 48 см3 повече. Колкото по-голям е капацитетът на двигателя, толкова по-малко е износването. По-големият капацитет на двигателя осигурява по-дълъг живот на превозното средство.
    1498 см3 обем на двигателя 1450 см3 обем на двигателя

1 причина да купите Lada 2104

  1. Повече диаметър на цилиндъра
    С 4% или с 3 мм Колкото по-голям е отворът на цилиндъра, толкова по-добре се запълва горивната камера. Това осигурява мощност, но може също да увеличи емисиите от двигателя.
    73 мм диаметър на цилиндъра 76 мм диаметър на цилиндъра

Неутрални причини на Honda HR-V vs Lada 2104

  1. Разположение на двигателя
    Предно, напречно Разположение на двигателя Предно, напречно Разположение на двигателя
  2. Разположение на цилиндрите
    Редови Разположение на цилиндрите Редови Разположение на цилиндрите
  3. Захранване с гориво
    Директно впръскване Карбуратор
Двигател и трансмисии
Брой цилиндри
4
Брой цилиндри
4
Брой клапани на цилиндър
4
Брой клапани на цилиндър
2
Степен на компресия
11.5
Степен на компресия
8.5
Ход на буталото
89.5 мм
Ход на буталото
80 мм
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на двигателя
Предно, напречно
Разположение на цилиндрите
Редови
Разположение на цилиндрите
Редови
Диаметър на цилиндъра
73 мм
Диаметър на цилиндъра
76 мм
Производителност
Мощност на двигателя
130 к.с. при 6600 об/мин
Мощност на двигателя
71 к.с. при 5600 об/мин
Въртящ момент
155 Нм при 4600 об/мин
Въртящ момент
104 Нм при 3400 об/мин
Обем на двигателя
1498 см3
Обем на двигателя
1450 см3
Разход на гориво
Захранване с гориво
Директно впръскване
Захранване с гориво
Карбуратор
Покажи изцяло
Харесва ли ви това съдържание? Абонирайте се за актуализации!