Разход на гориво за Alfa Romeo 156. Базови норми
Разход на гориво за Volkswagen Lupo. Базови норми
Обем на двигателя на Alfa Romeo 156
Обем на двигателя на Volkswagen Lupo
Въртящ момент на Alfa Romeo 156
Въртящ момент на Volkswagen Lupo
Колко конски сили е двигателят на Alfa Romeo 156
Колко конски сили е двигателят на Volkswagen Lupo
Норми на емисиите на отработени газове за Alfa Romeo 156
Норми на емисиите на отработени газове за Volkswagen Lupo
Максимален брой обороти в минута на Alfa Romeo 156
Максимален брой обороти в минута на Volkswagen Lupo
Препоръчителни размери на гуми и джанти за Alfa Romeo 156
Препоръчителни размери на гуми и джанти за Volkswagen Lupo
Размери на колесните болтове на Alfa Romeo 156 за джанти
Размери на колесните болтове на Volkswagen Lupo за джанти
Размери на четките на стъклочистачките за Alfa Romeo 156
Размери на четките на стъклочистачките за Volkswagen Lupo
Масло за двигателя за Alfa Romeo 156. Обем на маслото
Масло за двигателя за Volkswagen Lupo. Обем на маслото
Масло за скоростната кутия на Alfa Romeo 156. Обем на маслото
Масло за скоростната кутия на Volkswagen Lupo. Обем на маслото
Антифриз за Alfa Romeo 156. Колко литра
Антифриз за Volkswagen Lupo. Колко литра
Течност в спирачната система на Alfa Romeo 156. Необходим обем
Течност в спирачната система на Volkswagen Lupo. Необходим обем
Въздушен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Въздушен филтър за Volkswagen Lupo. Размери
Препоръчителен акумулатор за Alfa Romeo 156.
Препоръчителен акумулатор за Volkswagen Lupo.
Вентилатор за охлаждане на климатика за Volkswagen.
Салонен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Салонен филтър за Volkswagen Lupo. Размери
Вентилатор за охлаждане на радиатора за Alfa Romeo 156.
Вентилатор за охлаждане на радиатора за Volkswagen Lupo.
Горивен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Горивен филтър за Volkswagen Lupo. Размери
Топлообменник за отопление за Alfa Romeo 156. Размери
Топлообменник за отопление за Volkswagen Lupo. Размери
Промеждутъчен охладител за Alfa Romeo 156. Размери
Промеждутъчен охладител за Volkswagen Lupo. Размери
Маслен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Маслен филтър за Volkswagen Lupo. Размери
Маслоохладител за Volkswagen Lupo. Размери
Радиатор на двигателя за Alfa Romeo 156. Размери
Радиатор на двигателя за Volkswagen Lupo. Размери
Ангренажен ремък за Alfa Romeo 156. Размери
Ангренажен ремък за Volkswagen Lupo. Размери
Спирачни дискове за Alfa Romeo 156.
Спирачни дискове за Volkswagen Lupo.
Спирачни барабани за Alfa Romeo.
Спирачни барабани за Volkswagen Lupo.
Спирачни накладки за Alfa Romeo 156.
Спирачни накладки за Volkswagen Lupo.
Крушки за фаровете за мъгла за Alfa Romeo 156.
Крушки за фаровете за мъгла за Volkswagen Lupo.
Крушки за фаровете за Alfa Romeo 156.
Крушки за фаровете за Volkswagen Lupo.
Крушки за страничните мигачи за Alfa Romeo 156.
Крушки за страничните мигачи за Volkswagen Lupo.
Крушки за осветление на регистрационния номер за Alfa Romeo 156.
Крушки за осветление на регистрационния номер за Volkswagen Lupo.
Крушки за габаритните светлини за Alfa Romeo 156.
Крушки за габаритните светлини за Volkswagen Lupo.
Крушки за задните фарове за мъгла за Alfa Romeo 156.
Крушки за задните фарове за мъгла за Volkswagen.
Крушки за светлините за заден ход за Alfa Romeo 156.
Крушки за светлините за заден ход за Volkswagen Lupo.
Крушки за спирачни светлините за Alfa Romeo 156.
Крушки за спирачни светлините за Volkswagen Lupo.![]() |
![]() |
| Двигател и трансмисия | ||
| По-голям брой цилиндри | 6 vs 4 | С 2 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят цилиндри, толкова по-малки са вибрациите и двигателят работи по-плавно (по-плавно увеличение на въртящия момент) поради по-малката пауза между тактовете на работния ход. В резултат на това се повишава ефективността на двигателя (разходът на гориво с 1 конска сила става по-малък), по-добре се пуска. Минуси: сложна конструкция и като следствие на това по-сложна и по-скъпа поддръжка. |
| По-голям брой клапани на цилиндър | 4 vs 2 | С 2 клапана на цилиндър повече. Колкото по-голям е броят клапани, толкова по-добре изгаря горивото и като следствие се увеличава мощността и въртящият момент при високи обороти в резултат на по-добро пълнене и отвеждане на отработените газове. |
| По-голям диаметър на буталата | 93 мм vs 79.5 мм | С 15% повече или с 13.5 мм Колкото по-голям е диаметърът на цилиндъра, толкова по-голям е диаметърът на входящия клапан и като следствие е по-голям коефициентът на пълнене. Минус: увеличение на емисиите токсични вещества. |
| По-голяма мощност на двигателя | 250 к.с. vs 60 к.с. 184 кВт vs 44 кВт |
С 76% повече или с 190 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-висока е максималната скорост. Не трябва да забравяте, че с увеличението на конски сили се увеличава размерът на данъка върху превозното средство! |
| По-голям въртящ момент | 300 Нм vs 115 Нм 221 lbs-ft vs 84 lbs-ft |
С 62% повече или с 185 Нм Колкото по-голям е въртящият момент, толкова по-бързо става ускорението. |
| Производителност | ||
| По-бързо ускоряване от 0 до 100 км/ч. | 6.3 сек. vs 16.8 сек. | С 10.5 сек.. |
| По-голяма максимална скорост | 249 км/ч. vs 156 км/ч. | С 93 км/ч. |
| Безопасност | ||
| По-добре при челен и страничен удар | 9 vs 4 | С 5 |
| По-висока безопасност на пешеходците | 9 vs 2 | С 7 |
| Тегло и обем | ||
| По-голям минимален обем на багажника | 360 к. vs 140 к. | С 61% или с 220 к. |
| По-голям максимален обем на багажника | 1180 к. vs 830 к. | С 30% или с 350 к. |
| По-голям обем на горивния резервоар | 63 к. vs 34 к. | С 46% или с 29 к. |
| По-голямо максимално разрешено тегло | 1955 кг vs 1430 кг | С 27% или с 525 кг |
| По-голяма максимална товароносимост | 495 кг vs 388 кг | С 22% или с 107 кг |
| По-голямо максимално тегло за теглене със спирачки | 1400 кг vs 800 кг | С 43% или с 600 кг |
| Двигател и трансмисия | ||
| По-голяма степен на сгъстяване | 19.5 vs 10.5 | С 46% или с 9. Колкото по-голяма е степента на сгъстяване, толкова по-малко гориво трябва за получаване на еднаква мощност. |
| По-голям ход на буталата | 86.4 мм vs 78 мм | С 10% повече или с 8.4 мм Колкото по-голям е ходът, толкова по-малък е разходът на гориво и като следствие намаляване на емисиите на токсични вещества. |
| Разход на гориво | ||
| По-малък разход на гориво (Смесен режим) | 3.68 л/100 км vs 10.26 л/100 км | С 179% или с 6.58 л/100 км |
| По-малък разход на гориво (Магистрала) | 3.01 л/100 км vs 7.35 л/100 км | С 144% или с 4.34 л/100 км |
| По-малък разход на гориво (Градско) | 4.93 л/100 км vs 15.32 л/100 км | С 211% или с 10.39 л/100 км |
| Емисия | ||
| По-малки емисии на CO2 | 119 г/км vs 293 г/км | С 146% или с 174 г/км |
| По-ниско ниво на шума | 73 дБ vs 74 дБ | С 1% или с 1 дБ |
| По-малки емисии на CO | 0.333 г/км vs 0.61 г/км | С 83% или с 0.277 г/км |
| Гаранция | ||
| По-голяма гаранция срещу корозия | 12 години vs 8 години | С 33% или с 4 |
| Други характеристики | ||
| По-малко тегло | 1042 кг vs 1460 кг | С 40% или с 418 к Масата на автомобила влияе върху разхода на горивото, динамиката на ускорението, спирачния път и т.н. |
| По-малък радиус на завиване | 10.2 м vs 12.1 м | 19% или с 1.9 м |
| Двигател и трансмисия | ||
| Обороти | 6200 об./мин. и 4200 об./мин. |
С 32% или с 2000 об./мин. повече. |
| Обем на двигателя | 3179 см3 vs 1716 см3 | С 46% или с 1463 см3 повече |
| Разположение на цилиндрите | V6 vs По линия | |
| Разпределителен вал | DOHC vs SOHC | |
| Подаване на гориво | Горивен дистрибутор vs Директно впръскване на гориво с турбокомпресор | |
| Турбокомпресор | Има vs Има | |
| Брой скорости | 6 vs 5 | С 1 повече |
| Габарити | ||
| Дължина | 4430 мм vs 3527 мм | 20% или с 903 мм повече |
| Ширина | 1745 мм vs 1639 мм | С 6% или с 106 мм повече |
| Височина | 1430 мм vs 1459 мм | С 2% или с 29 мм по-малко |
| Джанти и гуми | ||
| Колесна база | 2595 мм vs 2323 мм | С 10% или с 272 мм повече |
| Размер на предните гуми | 215/45R17 vs 175/65 R13T | |
| Размер на задните гуми | 215/45R17 vs 175/65 R13T | |
| Резервно колело | комплект за ремонт на пробити гуми vs 175/65 R13T | |
| Тип джанти | 7.5Jx17" джанти от лека сплав vs 5.5Jx13" стоманени | |