Разход на гориво за Alfa Romeo 156. Базови норми
Разход на гориво за SEAT Toledo. Базови норми
Обем на двигателя на Alfa Romeo 156
Обем на двигателя на SEAT Toledo
Въртящ момент на Alfa Romeo 156
Въртящ момент на SEAT Toledo
Колко конски сили е двигателят на Alfa Romeo 156
Колко конски сили е двигателят на SEAT Toledo
Норми на емисиите на отработени газове за Alfa Romeo 156
Норми на емисиите на отработени газове за SEAT Toledo
Максимален брой обороти в минута на Alfa Romeo 156
Максимален брой обороти в минута на SEAT Toledo
Препоръчителни размери на гуми и джанти за Alfa Romeo 156
Препоръчителни размери на гуми и джанти за SEAT Toledo
Размери на колесните болтове на Alfa Romeo 156 за джанти
Размери на колесните болтове на SEAT Toledo за джанти
Размери на четките на стъклочистачките за Alfa Romeo 156
Размери на четките на стъклочистачките за SEAT Toledo
Масло за двигателя за Alfa Romeo 156. Обем на маслото
Масло за двигателя за SEAT Toledo. Обем на маслото
Масло за скоростната кутия на Alfa Romeo 156. Обем на маслото
Масло за скоростната кутия на SEAT Toledo. Обем на маслото
Антифриз за Alfa Romeo 156. Колко литра
Антифриз за SEAT Toledo. Колко литра
Течност в спирачната система на Alfa Romeo 156. Необходим обем
Течност в спирачната система на SEAT Toledo. Необходим обем
Въздушен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Въздушен филтър за SEAT Toledo. Размери
Препоръчителен акумулатор за Alfa Romeo 156.
Препоръчителен акумулатор за SEAT Toledo.
Вентилатор за охлаждане на климатика за SEAT.
Салонен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Салонен филтър за SEAT Toledo. Размери
Вентилатор за охлаждане на радиатора за Alfa Romeo 156.
Вентилатор за охлаждане на радиатора за SEAT.
Горивен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Горивен филтър за SEAT Toledo. Размери
Топлообменник за отопление за Alfa Romeo 156. Размери
Топлообменник за отопление за SEAT. Размери
Промеждутъчен охладител за Alfa Romeo 156. Размери
Промеждутъчен охладител за SEAT Toledo. Размери
Маслен филтър за Alfa Romeo 156. Размери
Маслен филтър за SEAT Toledo. Размери
Маслоохладител за SEAT Toledo. Размери
Радиатор на двигателя за Alfa Romeo 156. Размери
Радиатор на двигателя за SEAT Toledo. Размери
Ангренажен ремък за Alfa Romeo 156. Размери
Ангренажен ремък за SEAT Toledo. Размери
Спирачни дискове за Alfa Romeo 156.
Спирачни дискове за SEAT Toledo.
Спирачни барабани за Alfa Romeo.
Спирачни барабани за SEAT Toledo.
Спирачни накладки за Alfa Romeo 156.
Спирачни накладки за SEAT Toledo.
Крушки за фаровете за мъгла за Alfa Romeo 156.
Крушки за фаровете за мъгла за SEAT Toledo.
Крушки за фаровете за Alfa Romeo 156.
Крушки за фаровете за SEAT Toledo.
Крушки за страничните мигачи за Alfa Romeo 156.
Крушки за страничните мигачи за SEAT Toledo.
Крушки за осветление на регистрационния номер за Alfa Romeo 156.
Крушки за осветление на регистрационния номер за SEAT Toledo.
Крушки за габаритните светлини за Alfa Romeo 156.
Крушки за габаритните светлини за SEAT Toledo.
Крушки за задните фарове за мъгла за Alfa Romeo 156.
Крушки за задните фарове за мъгла за SEAT Toledo.
Крушки за светлините за заден ход за Alfa Romeo 156.
Крушки за светлините за заден ход за SEAT Toledo.
Крушки за спирачни светлините за Alfa Romeo 156.
Крушки за спирачни светлините за SEAT Toledo.![]() |
![]() |
| Двигател и трансмисия | ||
| По-голям брой цилиндри | 6 vs 4 | С 2 цилиндъра повече. Колкото по-голям е броят цилиндри, толкова по-малки са вибрациите и двигателят работи по-плавно (по-плавно увеличение на въртящия момент) поради по-малката пауза между тактовете на работния ход. В резултат на това се повишава ефективността на двигателя (разходът на гориво с 1 конска сила става по-малък), по-добре се пуска. Минуси: сложна конструкция и като следствие на това по-сложна и по-скъпа поддръжка. |
| По-голям брой клапани на цилиндър | 4 vs 2 | С 2 клапана на цилиндър повече. Колкото по-голям е броят клапани, толкова по-добре изгаря горивото и като следствие се увеличава мощността и въртящият момент при високи обороти в резултат на по-добро пълнене и отвеждане на отработените газове. |
| По-голяма мощност на двигателя | 250 к.с. vs 83 к.с. |
С 67% повече или с 167 к.с. Колкото по-голяма е мощността на автомобила, толкова по-висока е максималната скорост. Не трябва да забравяте, че с увеличението на конски сили се увеличава размерът на данъка върху превозното средство! |
| Производителност | ||
| По-бързо ускоряване от 0 до 100 км/ч. | 6.3 сек. vs 11.4 сек. | С 5.1 сек.. |
| По-голяма максимална скорост | 249 км/ч. vs 183 км/ч. | С 66 км/ч. |
| Тегло и обем | ||
| По-голям обем на горивния резервоар | 63 к. vs 55 к. | С 13% или с 8 к. |
| По-голямо максимално тегло за теглене със спирачки | 1400 кг vs 900 кг | С 36% или с 500 кг |
| Разход на гориво | ||
| По-малък разход на гориво (Смесен режим) | 4 л/100 км vs 10.26 л/100 км | С 157% или с 6.26 л/100 км |
| Емисия | ||
| По-малки емисии на CO2 | 119 г/км vs 293 г/км | С 146% или с 174 г/км |
| По-висок европейски стандарт на вредни емисии от газовете | ЕВРО 5 vs ЕВРО 3 | С 2 поколения |
| Тегло и обем | ||
| По-голям минимален обем на багажника | 550 к. vs 360 к. | С 35% или с 190 к. |
| Други характеристики | ||
| По-малко тегло | 1161 кг vs 1460 кг | С 26% или с 299 к Масата на автомобила влияе върху разхода на горивото, динамиката на ускорението, спирачния път и т.н. |
| Двигател и трансмисия | ||
| Обем на двигателя | 3179 см3 vs 1197 см3 | С 62% или с 1982 см3 повече |
| Подаване на гориво | Горивен дистрибутор vs Директно впръскване на гориво с турбокомпресор | |
| Турбокомпресор | Има vs Има | |
| Брой скорости | 6 vs 5 | С 1 повече |
| Габарити | ||
| Дължина | 4430 мм vs 4482 мм | С 1% или с 52 мм по-малко |
| Ширина | 1745 мм vs 1706 мм | С 2% или с 39 мм повече |
| Височина | 1430 мм vs 1461 мм | С 2% или с 31 мм по-малко |
| Джанти и гуми | ||
| Колесна база | 2595 мм vs 2602 мм | С 0% или с 7 мм по-малко |